지금까지 플레이 해오면서 노하우라면 노하우고 나도 실수하는 부분이 많지만 그래도 이러면 승율이 조금 나오는것 같더라 라는 글이니까

무조건 이길수 있다는 글은 절대 아님. 이점 감안하고 아래 상대법을 알아보도록 하자.

1. 야차

 야차는 이것만 기억해, 폭렬2번 나선각2번 인데 나눠서 쓰면 폭렬쿨이 한번 더 돌아오고 나선각쿨도 한번 더 돌아옴

그러니까 총 폭렬3번 나선각3번을 쓰게되면 이제 진입쿨이 없어서 벽빨고 달림. 이때 선장등장으로 맞춰보려는 도박은

왠만하면 안하는게 좋음. 지금 맹렬한돌진으로 횡이동하면 위치랙이 생겨서 선장등장 적중률이 현저히 떨어짐.

(사실상 거의 다 회피함) (맹렬한돌진은 투기장 노슈아 스킬임)

투기장 구석에서 카이팅하다가 야차가 쿨 다빠지면 반대편으로 뛰어갈거임. 그럼 선장등장1번써서 투기장 가운데로 간다음

파도소살을 쏴. 이게 사정거리내 타겟 100% 타격임. 선장등장하고 판정이 달라. 그리고 그나마 다른스킬중에 발동이 빠름.

여기서 주의해야 할 점은 야차가 벽빨고 달리다가 앞으로 나온 캡틴을 보고 나선각진입을 한다는거임.

그럼 언제든 파도쏘다말고 회피나 너울넘기로 도망갈 생각 해야됨.

그러다가 야차 쿨이 마르기 시작하면 무리하게 나선각 선진입을 시도할거임.

캡틴은 이때 뭘 준비해야하냐면 재장전을 하고 있어야됨. 야차가 나선각 쓰려고 전진모션을 취하면

바다소살 풀차징을 쏘고 만약 나선각 착지와 동시에 잡기를 쓸거같다면 너울넘기를 상대방 방향으로 써서 등뒤로 넘어가주고

만약 바다소살을 쏘고도 착지가 안될거같다면 바다소살-해수의 유혹 연계로 정신나간 뽕딜을 뽑아주면

체력이 팍팍 깍이는걸 볼 수 있음. 체력압박을 받는 야차는 쿨도 말라서 처음과 다르게 많이 위축된 플레이를 한다.

이때부터 투기장 가운데로 걸어가서 나선각 선진입만 툭툭 쏴주면 이길확률이 크더라.

2. 노바 [해수의 유혹 슈아]

 노바가 방진쓰고 뚜벅뚜벅 걸어오면 재장전하고 투기장 벽빨면서 빙빙 돌아, 그러다가 방진풀고 스킬쓰면 회피로 한번 피해주고

노바는 바로 돌진해올거임. 그러면 아껴놨던 재장전을 바다소살-해수의유혹으로 풀딜 꼽고 너울넘기로 상대방 등뒤로 넘어가

그럼 노바는 선택을 해야됨. 다시 방진을 쓸건지 아니면 빨리 다른 스킬로 진입해서 콤보를 넣어볼건지. 보통 정석은 다시 방진을 해서

천천히 압박하는거지만 급한 노바들은 다시 돌진해올거임. 그럼 캡틴은 재장전을 해놓고 돌진모션 보고있다가 다시 풀차징딜 넣고

너울넘기로 넘어가주던가. 너울넘기 쿨이 오기전에 돌진을 하면 회피-재장전 회피-선장등장으로 거리를 또 벌려주면됨.

여기서 포인트는 투기장 끝에서 끝으로 피해 거리를 최대한 빨리 그리고 멀리 벌려줘야 한다는거임.

다들 알겠지만 노바는 방진상태에서 방패 방어횟수가 차감이 안돼, 그래서 방진을 켜고 뚜벅뚜벅 걸어오면 절대 스킬 날리지마

기억해, 돌진쓸때 재장전 해둔걸로 바다소살-해수의 유혹 풀차징샷을 날리고 최대한 멀리 도망가서 다시 재장전한다.

난 이렇게 플레이 하니까 그나마 승율이 나오더라.

3. 수라 [해수의 유혹 슈아]

 요즘 수라 컨셉이 시작 은신을 안하더라. 회피-살의-잡기로 선잡콤을 살짝 긁은다음 은신타는 택틱을 쓰던데

이게 수라한테는 큰 매리트가 있음. 선잡콤때 스킬을 긁으면서 디버프랑 본인 딜버프를 챙길수 있거든.

그리고 은신한 상대에게 스킬을 허공에 쓰게되면 그만큼 손해가 되는거고 그러니까 수라 상대할때는

선잡을 일단 안당하는게 중요하고, 섣부르게 선장등장을 막 쓰지 않는게 좋음.

여기서 수라를 햇갈리게 하려면 선장등장을 쓰지말고 차라리 회피를 한번 눌러봐. 선장등장하고 똑같은

슬라이딩 모션이 나오기 때문에 수라는 노슈아인줄 착각하고 살의 박으려고 튀어나올거임.

수라는 솔직히 나도 승율 반반?? 비슷하게 나오는거같아서 그나마 선잡 안당하고 은신 못찾을거같을때

이런 페이크모션주면서 낚시질도 한다. 그리고 잘 못하는 수라들은 은신할때 엉덩이 방향으로 이동하기 때문에

은신탄 직후에 엉덩이가 보였던 방향 한 3미터정도 쳐보면 바로 찾아지더라.

은신 못찾았을때는 어쩔수 없지만 해수의유혹 최대한 길게 모션끌고, 바다소살 풀차징쓰고 회피 한번 눌러보던가

이렇게 하면 찾아짐. 나머지는 카이팅 알아서 해야함. 캡틴 상대하는 입장에서 가장 두려운건

재장전-바다소살 풀차징-해수의 유혹 이 연계로 이어지는 미친 데미지임. 이거 한방 먹으면 넋이 나감.

현재 드라카니아 대참격보다 쌤.

4. 투신

어 답이 없다 그냥 야차보다 더쌤. 운좋게 카이팅 잘되면 이길확률 조금 올라갈 뿐인데 현재로서는 승율 2할 나올까 말까 한거같다.

금강으로 딜 다씹어대니까 뭘 할수가 없음.

5. 랜서 [해수의유혹 유혹 전가]

 랜서 운영 방식이 엔슬라 신성으로 올라갔다가 떨어진다음 정방-돌진-정방 그리고 다시 엔슬라 신성 이거 무한반복이거든

여기서 틈을 비집고 들어가자면, 캡틴은 엔슬라신성 떨어지는 타이밍에 재장전-바다소살풀차징-해수의 유혹 이걸 맞춰서

1차적으로 딜교환을 해야하고, 정방을 쓰기전에 정방거리보다 멀리 카이팅을 해야함. 그리고 돌진이 끝나는 타이밍에

선장등장을 노려줘야하고 다음정방을 또 쓰는타이밍에는 해수의유혹으로 상쇄시켜줘야함. 이렇게 하다보면 결국에

랜서에게 누적되는 데미지가 더 커지게됨. 그럼 급한쪽이 먼저 쿨타임을 몰아 쓰게 되고 나머지는 운에 맞겨야됨.

대충 여기까지만 적어도 알사람들은 알건데 콤보랑 카이팅하는방법은 따로 설명을 안할게

콤보는 쓰는 사람마다 운영방식이 달라서 우열을 가리기 힘들거같고

카이팅 하는 방법은 상황에 따라서 천차만별이기 때문에 알아서 잘 하길 바람.

투신 공략법 아는사람은 공유좀